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Hà un mutore di dimensioni muderate accumpagnatu da un sistema 2WD/4WD intercambiabile, chì risponde à l'ispezioni di u situ ogni ghjornu, u trasportu di materiale agriculu è forestale, è i bisogni leggeri fuoristrADA. Equilibria a capacità di rimorchiu pesante cù a capacità di attraversà terreni cumplessi, rendendulu adattatu per diversi scenarii cum'è fattorie forestali, frutteti, fattorie è campeggi all'aperto.
U veiculu hè dotatu di un mutore monocilindrico à iniezione elettronica di carburante, chì furnisce una coppia sufficiente à bassi rapporti per u rimorchiu di attrezzi agriculi è u trasportu di forniture in muntagna. Hà una trasmissione à variazione continua (CVT) cù marce alte è basse; a marcia bassa amplifica a trazione, riducendu u risicu di stallo sottu carichi pesanti è guida lenta, mentre chì a modalità à alta velocità hè adatta per viaghji à longa distanza nantu à strade forestali. A struttura di trasmissione à l'albero minimizza e perdite di trasmissione, risultendu in un tasso di guasti più bassu durante u funziunamentu à longa intensità. A manutenzione di rutina hè simplice è pò esse effettuata in l'officine di riparazione di macchine agricule ordinarie.

L'ammortizzatori anteriori è posteriori sò dotati di sospensioni idrauliche indipendenti cù doppi bracci A, accumpagnati da una vasta altezza da terra, chì permette un passaghju fluidu attraversu ghiaia, fangu è corsi d'acqua pocu prufondi. U veiculu vanta bone capacità di guadu, eliminendu e preoccupazioni per l'ingressu d'acqua durante l'operazioni in u campu di a stagione di e piogge. Un bloccu differenziale anteriore migliora a trazione nantu à e superfici fangose, è u cambiamentu à a trazione integrale furnisce una putenza sincronizata à tutte e quattru Rote, riducendu significativamente a possibilità di rimanere bloccati. Offre una manuvrabilità agile in frutteti stretti, rendendu a navigazione manuvrabile è efficiente.
U veiculu hè dotatu di portapacchi integrati davanti è daretu cù un ganciu di rimorchiu standard, chì permette u trasportu di materiali raccolti è strumenti di riparazione. Un puntu di muntatura di verricellu hè inclusu, chì permette l'autoestrazione in casu di stagnazione di a strada. Accessori opzionali cum'è barre di sicurezza, parabrezza è radiatori rialzati sò dispunibili, chì permettenu aghjurnamenti flessibili per adattassi à diverse cundizioni climatiche è à l'usu à longu andà. U servosterzu hè standard, riducendu a tensione di u polsu durante i viaghji lunghi, è un pannellu di strumenti LCD di 7 pollici mostra chjaramente u statu di u veiculu è diversi dati di guida.
U chassis di u veiculu hè custruitu cù materiali resistenti à l'impatti, è u chassis vene di serie cù una piastra protettiva sottu a carrozzeria, chì minimizza i danni à e linee di carburante è à i cumpunenti di trasmissione da i graffi di ghiaia in natura. Parechji culori di carrozzeria sò dispunibili, cumpresi u camouflage da travagliu è i culori brillanti casuali, chì ponu esse scelti secondu i bisogni. L'ampia capacità di u serbatu di carburante permette un funziunamentu continuu per tuttu u ghjornu cù un solu riempimentu, riducendu a frequenza di rifornimentu è migliurendu l'efficienza di u travagliu.
Cù u sviluppu simultaneu di operazioni agricule è forestali à grande scala è di l'industria di e attività ricreative à l'aria aperta, a dumanda di attrezzature di trasportu leggere cuntinueghja à cresce. Stu Veiculu tuttu terrenu à quattru rote motrici di 550L, cù a so putenza equilibrata, a so manuvrabilità flessibile è l'abbundanza di accessori d'espansione, hè diventatu un strumentu di trasportu mainstream per a manutenzione agricula è forestale è l'operazioni à l'aria aperta.
N° 16, Strada di Circonferenza Est, Base Logistica Autostradale, Strada Nanpeng, Distrettu Banan, Cità di Chongqing
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