【Punti salienti】
Prutezzione rinfurzata à duppiu tubu + trainu à alta carica + espansione cumpleta + installazione senza perforazione. Compatibile cù i veiculi off-road hardcore cumpresi Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco è Great Wall Pao. Equilibra a prutezzione, u salvamentu è a prestazione di rimorchiu per un off-road pesante senza preoccupazioni. 【Design esterno】
Paraurti posteriore di cuncurrenza à doppia tubu chì segue perfettamente e linee di a carrozzeria di u veiculu originale, aumenta l'angolo di partenza è riduce u risicu di scraping di u trenu è di scontri posteriore per una passabilità eccellente.Posizioni di muntatura pre-riservate per i trasportatori di pneumatici di ricambio, i supporti di lattine di carburante è i pali di bandiera, cù ganci di trainu forgiati rossi / neri opzionali. Offre una prutezzione posteriore completa cù un'estetica off-road dominante.Fori pre-perforati precisamente per rADAr inversi, camere è sensori, senza ostruisce e funzioni originali di u veiculu per assicurà a sicurezza di guida.Abbinatu cù lunette di fanali persunalizate per un aspettu coesiu cù u veiculu originale, cumpatibile cù i kit Ranger Raptor Lite / MP per un ricunniscenza senza rivali. 【Materiale è Artigianalità】
Corpu principale custruitu da tubu d'acciaio / acciau di manganese d'alta resistenza, cù una versione opzionale di lega Al-Mg leggera per un equilibriu ottimale di forza strutturale è riduzione di pesu.Saldatura in una sola pezza + fosfatazione di decapaggio + rivestimentu in polvere à alta temperatura per una durabilità estrema, resistenza à a corrosione è prevenzione di a ruggine, ideale per ambienti duri cum'è deserti, gobi è foresta pluviale.Stampi di precisione cù bordi senza bava; e pusizioni di muntatura si adattanu perfettamente à u veiculu originale per una qualità consistente è affidabile. 【Funzioni Core】
Prutezzione Dual-Layer: Struttura a doppia tubu cù una piastra di skid in acciaio al manganese di 8 mm / lega Al-Mg integrata, chì prutegge cumplettamente u tailgate, u pannellu di valance posteriore, i fanali posteriori è altri cumpunenti chjave.Capacità di rimorchiu putente: Ricevitore integratu di attaccu di rimorca 2-inch; a barra di rimorchiu hà una capacità di rimorchiu nominale di 6-8 tunnellate per una trazione sicura.Espansione di salvezza versatile: Posizioni di muntatura pre-riservate per i ganci di rimorchiu è un supportu di winch posteriore nascostu, facilitendu l'operazioni di salvezza off-road è d'autorescu.Installazione senza perforazione: Assicuratu da i fori di muntatura di u veiculu originale senza bisognu di taglio o saldatura di u quadru, priservendu a struttura di u corpu originale è ancu u fasciu è i sensori anti-collisione posteriore di fabbrica.
Prutezzione rinfurzata à duppiu tubu + trainu à alta carica + espansione cumpleta + installazione senza perforazione. Compatibile cù i veiculi off-road hardcore cumpresi Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco è Great Wall Pao. Equilibra a prutezzione, u salvamentu è a prestazione di rimorchiu per un off-road pesante senza preoccupazioni.
A parte posteriore di u veiculu
Acciaio manganese / Tubu d'acciaio +/Al-Mg Alloy
Dimensione:Specificu di u veiculu