【Puntuali principali】
Prutezzione rinforzata à dui tubi + rimorchiu per carichi elevati + piena espansione + installazione senza perforazione. Compatibile cù i veiculi fuoristrADA hardcore, cumpresi Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco è Great Wall Pao. Equilibria e prestazioni di prutezzione, salvamentu è rimorchiu per un fuoristrada pesante senza preoccupazioni. 【Design Esternu】
paraurti posteriore da competizione a doppio tubo chì segue perfettamente e linee originali di a carrozzeria di u veiculu, aumenta l'angulu di partenza è riduce u risicu di raschiamenti sottu u chassis è di collisioni posteriori per una eccellente passabilità.Posizioni di montaggio pre-riservate per i portagomme di scorta, i porta-taniche di carburante è i pali per bandiere, cù ganci di traino forgiati rossi/neri opzionali. Offre una prutezzione posteriore à 360 gradi cù un'estetica fuoristrada dominante.Fori preperforati precisamente per radar di retromarcia, telecamere è sensori, senza ostaculà e funzioni originali di u veiculu per assicurà a sicurezza di guida.Accumpagnatu da cornici di fanali posteriori persunalizate per un aspettu cohesivu cù u Veiculu originale, cumpatibile cù i kit Ranger Raptor Lite/MP per un ricunniscenza senza paragone. 【Materiale è Artigianatu】
Corpu principale custruitu in acciaio à manganese/tubu d'acciaio à alta resistenza, cù una versione opzionale in lega Al-Mg ligera per un equilibriu ottimale trà resistenza strutturale è riduzione di pesu.Saldatura in un pezzu + fosfatazione decapante + rivestimentu in polvere à alta temperatura per una durabilità estrema, resistenza à a corrosione è prevenzione di a ruggine, ideale per ambienti difficili cum'è deserti, gobi è foreste pluviali.Stampi lavorati di precisione cù bordi senza bavature; e pusizioni di muntatura si adattanu perfettamente à u veiculu originale per una qualità consistente è affidabile. 【Funzioni principali】
Prutezzione à Doppiu StratuStruttura à dui tubi cù una piastra paramotore integrata in acciaio al manganese/lega Al-Mg di 8 mm, chì prutegge cumpletamente u portellone posteriore, u pannellu di mantovana posteriore, i fanali posteriori è altri cumpunenti chjave.Capacità di rimorchiu putenteRicevitore di ganciu di rimorchiu di 2 pollici integratu; a Barra di rimorchiu hà una capacità di rimorchiu nominale di 6-8 tunnellate per una trazione sicura.Espansione di Salvataggio VersatilePosizioni di montaggio preriservate per i ganci di rimorchio è un supportu per verricello posteriore nascosto, chì facilitanu l'operazioni di salvataggio fuoristrada è di autosavvocato.Installazione senza trapanoFissatu per via di i fori di muntatura originali di u veiculu senza bisognu di taglià u Quadru o di saldatura, cunservendu a struttura originale di a carrozzeria è ancu a trave anticollisione posteriore di fabbrica è i sensori.
Etichetta di u pruduttu 1:
prezzu:
5000
Prutezzione rinforzata à dui tubi + rimorchiu per carichi elevati + piena espansione + installazione senza perforazione. Compatibile cù i veiculi fuoristrADA hardcore, cumpresi Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco è Great Wall Pao. Equilibria e prestazioni di prutezzione, salvamentu è rimorchiu per un fuoristrada pesante senza preoccupazioni.
Parte posteriore di u veiculu
Acciaiu di Manganese / Tubu d'Acciaiu +/Lega Al-Mg
Dimensione:Specificu di u veiculu