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Rapportu di trasmissione IKNA 4.30

Origine

Cina

Materiale

Steel

Specificazione

1 Set

A pusizione di muntatura

À l'intérieur des boîtiers de différentiel de l'axe avant et arrière

Marca:PERSUASION

FOB price:

$864.84

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Vehicle Files

Dimensione:Specificu di u veiculu

Risolve efficacemente i punti di dolore causati da pneumatici oversize: consegna di energia lenta, scarsa prestazione di scalata, logica di cambiamentu erratica è cunsumu eccessivu di carburante.

Custruitu per alta forza, precisione, operazione silenziu è durabilità, hè una di e scelte di rapportu di trasmissione più populari per l'amatori off-road chì anu aghjurnatu à pneumatici più grande.

Serie:Chassis

Detailed description

Rapporto di trasmissione IKNA 430 (4,30:1)hè un set di ingranaggi finali di cumpetizione sviluppatu da IKNA esclusivamente per i veiculi robusti off-road è Pickup, cumprese Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 è altri mudelli.

Risolve i punti di dolore chjave causati da pneumatici oversize: consegna di energia lenta, prestazione di scalata debule, logica di cambiamentu erratica è cunsumu di carburante elevatu. Custruitu per alta forza, precisione, funziunamentu silenziu è durabilità, vene cun aGaranzia di rottura di 100 ghjorniè hè unu di l'aghjurnamenti di rapportu più populari per i dilettanti off-road chì correnu pneumatici più grossi.

Vantaghji Core (esclusivu à 430 Ratio)

Materiale: Steel

1. Golden Balance di Power & Fuel Efficiency

(4,30 Vs. OEM / 4,56 / 4,88)

Comparatu cù l'OEM 4.10/4.11: A produzzione di coppia aumenta di circa 5%, offre una accelerazione più rapida è un rendimentu di scalata più forte. U cambiamentu diventa più fluidu cù pneumatici 285/70R17 è più grande, eliminendu u prublema di "revving without motion forward".
Comparatu cù 4.56/4.88: RPM più bassu durante a crociera in autostrADA, ecunumia di carburante mejorata è rumore ridutta. Ideale per un sbarcu di longa distanza cumminatu cù u trasportu di ogni ghjornu, evitendu l'alti RPM eccessivi è i picchi di cunsumu di carburante cumuni cù rapporti 4.56/4.88.

Casu d'usu ideale: A prima scelta per i veiculi dotati di pneumatici 285-315 oversize, usu mistu in strada è off-road, è entusiasti chì ùn volenu compromette l'economia di carburante di l'autostrada.

2. High Strength & Durability, Impact & Fatigue Resistant

A custruzzione forgiata cù un trattamentu termicu di precisione furnisce una forza elevata di a radica di l'ingranaggio, chì permette a resistenza à l'impattu è a fatigue per u strisciamentu di a roccia, a ricuperazione in pendenza ripida è u rimorchiu pesante.
Lappatura di ingranaggi è rivestimentu abrasiu assicura una alta precisione di a superficia di i denti è una resistenza superiore à l'usura, riducendu l'impattu di a maglia è allargendu a vita di serviziu (classificata ufficialmente à6-7 volte a vita di l'ingranaggi standard).
Produzione accoppiata: l'ingranaggio di l'anellu è l'ingranaggio di pignone sò lappati cum'è un set abbinatu, assicurendu una distanza precisa di maglia dopu a stallazione per minimizzà u rumore è l'usura.

3. Silenziu Design & Installazione Supportu, Eliminazione di Rumore di Modificazione

U prufilu ottimizzatu di i denti è a lappatura di precisione permettenu una maglia più liscia è un rumore più bassu di a trasmissione, facendu più silenziu di i set di ingranaggi convenzionali.
Include standard di installazione è supportu tecnicu unu-à-unu per risolve u rumore, u surriscaldamentu è u scheletru di l'ingranaggi causati da un adattamentu impropriu, chì guarantisci un rendimentu tranquillu è affidabile una volta installatu.

4. Vehicle-Specific, Non-Destructive Fitment for Mainstream Rugged Models

Fitment chjave: Tank 300/400 (benzina/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX è più.

I punti di muntatura OEM è e specificazioni di fabbrica permettenurimpiazzamentu direttu di u set di gear originalesenza necessità di taglio o perforazione. S'accorda à l'alloghji è i cuscinetti differenziali OEM, senza interferenza à a sospensjoni, l'arbre di trasmissione o l'assi dopu a stallazione.