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Rapportu di trasmissione IKNA 4.88

    Rapportu di trasmissione IKNA 4.88

  • Origine

    Cina

  • Materiale

    Acciaiu

  • Posizione di muntatura

    Dentru di l'alloggiamenti di u differenziale di l'asse anteriore è posteriore

  • Specificazione

    1 Set

  • Vantaghji di u produttu

    Risolve efficacemente i punti di dulore causati da pneumatici sovradimensionati: erogazione di putenza lenta, scarse prestazioni in salita, logica di cambiata erratica è cunsumu eccessivu di carburante.

    Custruitu per alta resistenza, precisione, funziunamentu silenziu è durabilità, hè una di e scelte di rapportu di trasmissione più populari per l'appassionati di fuoristrada chì anu passatu à pneumatici più grandi.


  • Prezzu FOB:
    $1095.46
  • Prezzu di RMB
    ￥5600
    • cuntatta ci lasciate un missaghju
  • Mail：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
File di veiculi

  • Marca:IKNA

  • Dimensione:Specificu di u veiculu

  • Serie:Chassis

    • Descrizzione dettagliata

    Vantaghji principali (esclusivi per u rapportu di trasmissione 488)

    1. Coppia di uscita estrema à bassi regimi per duminà a ripresa è l'arrampicata estreme
      In paragone cù l'OEM 4.10/4.11: A coppia aumenta di circa u 19%, eliminendu cumpletamente u "giri senza muvimentu in avanti" ancu cù pneumatici ultra-large. Fornisce a massima putenza di scoppiu per l'accelerazione, a salita è l'arrampicata nantu à e rocce, risolvendu cumpletamente l'esitazione è u rallentamentu di u cambiamentu di marcia.
      In paragone cù 430 (4,30)/456 (4,56): Hà un vantaghju decisivu in a coppia à bassi regimi. A trasmissione funziona sottu à un stress più bassu quandu si utilizanu pneumatici di 35 pollici o più, rimorchiu pesante è arrampicata estrema nantu à e rocce, cù un risicu riduttu di scheggiature è surriscaldamentu di l'ingranaggi.
      Scenarii ChjavePneumatici sovradimensionati di 35/37 pollici, arrampicata nantu à e rocce, recuperu da u fangu, scalata in u desertu, rimorchiu pesante. Una vera "arma di coppia" per u fuoristrADA estremu.
    2. Forza di qualità militare cù a massima resistenza à l'impattu è à a fatica
      Custruzzione forgiata cù trattamentu termicu di precisione: Resistenza ultra-alta di a radica di l'ingranaggi per una resistenza eccezziunale à l'impattu è à a fatica, capace di resiste à u fondu di roccia, à scosse improvvise à coppia elevata è à un usu estremu prolungatu.
      Rivestimentu abrasivu + prucessu di lappatura di l'ingranaggi: Durezza di a superficia di u dente è resistenza à l'usura assai migliorate, impattu minimu di l'ingranamentu, cù una durata di vita6-7 volte quellu di l'ingranaggi OEM (2 milioni di cicli senza guasti).
      Pruduzzione currispundente: L'ingranaggio à corona è u pignone sò currispundenti è sovrapposti 1:1, cù un ghjocu d'ingranamentu precisu di 0,0X millimetri, riducendu u rumore, l'usura anormale è i risichi di scheggiatura di l'ingranaggio.
    3. Design è installazione silenziosi chì equilibranu prestazioni estreme è cunfortu
      Prufilu di denti ottimizatu + lappatura di precisione: Ingranamentu lisciu cù rumore di trasmissione sottu à 72 decibel (sottu à 70dB in certe cundizioni), più silenziu cà i gruppi di ingranaggi standard di cumpetizione per un atterraggio còmode à longa distanza.
      Furnitu cù standard d'installazione + supportu tecnicu unu à unu: Risolve prublemi cum'è rumore anormale, surriscaldamentu, scheggiature di l'ingranaggi è perdite d'oliu causate da una installazione impropria, assicurendu prestazioni stabili è durevuli subitu dopu u montaggio.
    4. Adattamentu specificu per u veiculu, senza distruzzione, per i mudelli robusti mainstream
      Adattamentu chjaveSerbatu 300/400 (Benzina/Diesel), Ford Ranger, BAIC Serie BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator è altri.
      Punti di montaggio OEM + specifiche di fabbrica: Sostituzione diretta di u gruppu di ingranaggi originale senza bisognu di taglià o perforare. Compatibile cù l'alloggiamenti è i cuscinetti differenziali OEM, senza interferenze cù a sospensione, l'albero di trasmissione o l'assi dopu l'installazione.


    Tag correlati： persunalizata Parti mudificate Modellu di veiculu

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